Het laatste verhaaltje is van bijna een jaar geleden.
Intussen is er wel het een en ander gebeurd. Ik heb inderdaad besloten om wat nieuws te gaan maken en deze baan af te breken en op dezelfde tafel een nieuwe baan te gaan maken.
De aanloop naar de nieuwe baan en het begin van het opnieuw opbouwen kun je volgen op:

coenmodelbaan2.blogspot.com

Ik hoop dat mensen plezier hebben beleefd aan het lezen van mijn blog en misschien heb kunnen inspireren om zelf ook aan de slag te gaan met deze leuke hobby.
Na 5 jaar is het tijd geworden voor iets nieuws.

Deze blog sluit ik nu af met een filmpje:

 

 Van ANALOOG naar DIGITAAL rijden?

De baan is nu in grote lijnen af. Natuurlijk kan er hier en daar weer wat verfraaid worden, maar geen grote projecten meer.

Afgelopen zomer kwam bij mij de vraag op of ik ook op deze baan digitaal zou kunnen rijden.
Via marktplaats een MobileStation2 en een gebruikte digitale trein gekocht....... Vervolgens op een apart stukje rail de loc aangemeld op de MS2. Hij rijdt!!

Mijn baan is verdeeld in 4 grote sectoren met meerdere aparte stukjes baan waar de stroom in- of uitgeschakeld kan worden om zo beter met meerdere treinen tegelijk te kunnen rijden. Kan ik daar zomaar met een digitale trein op gaan rijden? Werkt dat?

Eerst maar eens bij één sector proberen. 

De aansluitdraden die naar een trafo liepen, aangesloten op de MS2.
Trein op de rails en .........rijden, op alle stukken en over alle wissels.
Daarna de volgende stap, als het zo makkelijk gaat..........
Alle aansluitdraden van de 4 sectoren naar één punt en van daaruit naar de MS2.
Trein op de baan en........rijden. Over de hele baan! 

In 1 middag gefikst!

Conclusie is, dat als ik digitaal wil gaan rijden, ik de andere treinen zo niet meer kan gebruiken. Ze moeten vervangen worden door andere digitale locs of worden omgebouwd.
Intussen een klein digitaal rangeerlocje gekocht en een 2e loc is onderweg.

Verder ben ik nu ook aan het kijken of ik de analoge locs kan ombouwen zodat ik er toch mee kan blijven rijden.
Zou gaaf zijn als het lukt om mijn eerste loc, de groene E41, die meer dan 60 jaar oud is, digitaal te laten rijden op deze baan.

En wat ga ik nu nog meer doen?
Ik ben ook al weer bezig met een nieuw baanontwerp, dus wellicht begin ik dan weer met een nieuwe baan!!

 Inmiddels weer 2 veranderingen aangebracht aan het landschap.

1. het 'bos' achter in de hoek.

                            OUD                                                                                                                NIEUW

2. de 'muur met geluidswal' op de bovenbaan.

                        OUD                                                                                                                    NIEUW

Ook hieronder van oud naar nieuw.

 KLAAR!

De stad is klaar en daarmee is eigenlijk nu de hele baan gevuld/af!
De laatste fase van de stad was het 'aanleggen' van het groen: gras, struiken en een boom in het centrum.
Tenslotte alles op z'n plaats zetten en de verlichting aansluiten.

Hieronder een indruk van het resultaat.

En nu?
Nu ga ik opnieuw naar de baan kijken, wat ik kan veranderen, verbeteren of vernieuwen.

Een stad in opbouw.

Toen de spoorbaan klaar was, heb ik eerst het station en de omgeving gemaakt en daarna, met de huisjes die ik al had, een dorpje gemaakt.
Het laatste open stuk op de baan wil ik invullen met iets wat lijkt op een stukje van een 'stad'.
Daarvoor heb ik eerst via Marktplaats een aantal huisjes, die ik over had, verkocht en een paar nieuwe stadshuizen gekocht.
Met die huizen ben ik, op de plaat die ik had, gaan schuiven en draaien totdat ik een stadsplein had waarbij de huizen het best tot hun recht kwamen.




Op de foto hierboven zie je dat van links een weg komt. Daar moest ik dus ook rekening mee houden.
Nadat ik besloten had, dat dit de indeling werd, kon ik verder gaan met het maken van een stratenplan en het maken van trottoirs.
De volgende stap was de aansluiting van de verlichting. Alle huisjes zijn verlicht en er is ook een aantal straatlantaarns aangesloten. Dit zit allemaal aan de onderkant gesoldeerd (net zoals bij de platen van het dorp).

Om de stad komt een stadsmuur.
Hiervoor gebruik ik opnieuw de groene isolatieplatten van 3mm dikte. Dit is makkelijk te bewerken en te verven.

Met een dunne schroevendraaier oid kun je makkelijk in de platen krassen om een steenstructuur te krijgen.
Daarna geverfd in een geelachtige ondergrond en tenslotte met wat donkerder kleuren gebrusht om wat levendigere kleuren te krijgen.

Tenslotte nog 3 foto's:
1. de stad met verlichting
2. een viskraampje gemaakt voor op de markt

3. struikjes die liggen te drogen en nog een plaatsje moeten krijgen

 Even weer een update................

Na de laatste post in maart is er wel weer het een en ander afgemaakt op de baan.

In de eerste plaats in het 'dorp'. Daar hebben ook de laatste huisjes een tuin ed gekregen. Die hoek is nu dan ook helemaal af!

Tussen het 'dorp' en de 'stad' (die ik nu aan het maken ben) moest ook nog een leeg stuk ingevuld worden met iets.

Dat heb ik op de volgende manier ingevuld:

1. een bankgebouw met een parkeerplaats en parkje/weiland.

De basis voor het bankgebouw, het parkje en de werkplaats. Allemaal losse segmenten, zodat je er later altijd bij kan.

Verlichting klaar, parkeerplaats parkeerplaats gemaakt, hek langs het spoor moet nog geplakt worden.

Voor- en achterkant van het gebouw met een stukje van het pad door het park/weiland.

2. een werkplaats bij de treinremise;

De basis voor de werkplaats. Hek van schuurgaas, spijkers als palen en 2 toegangsdeuren. Rechts het resultaat.

3. een pleintje met een markt.

Hierboven de basis voor de weg. Rechts komt een pleintje voor de markt.

Hieronder van 2 kanten een overzicht van de markt.

De foto hieronder geeft een totaalbeeld van het bankgebouw, de werkplaats en de markt.

Dit wordt m'n laatste verhaaltje van dit seizoen. 

Het berglandschap is in principe klaar, maar er zal misschien hier en daar nog wel een struikje oid geplaatst worden. Vorige week waren we nog een paar dagen in Drenthe en daar heb ik wat echte mos meegenomen. Dit laten drogen en wat lijmspray er overheen en daarna wat kleine stukjes als struikjes op de baan geplaatst. Geeft weer wat andere kleur en structuur in het landschap.

Volgend seizoen hoop ik met de laatste 2 'lege' plekken aan de gang te gaan, nl het 'stadscentrum' en het verbindingsstuk tussen de stad en het stationsgedeelte.

Tenslotte wil ik dmv een filmpje een overzicht geven hoe mijn treinbaan, in grote lijnen, er nu uitziet.

https://youtu.be/4YDWVwkJ4sU

MONTE CORONA(2021m)

In december heb ik het laatst iets geschreven over het maken van het berglandschap.
Dat stapelen met piepschuim, dat gaat wel, maar dan verder..... Voor mij was het ook allemaal nieuw. Je leest en kijkt wel wat op forums ed voor info en uiteindelijk heb ik ook zelf in een topic op 3railforum vragen gesteld. En inderdaad komen er dan reacties en krijg je tips waar je dan uiteindelijk wel wat mee kunt.
Verder is het ook een kwestie van gewoon doen!

Tenslotte moest ik het hoogste punt dan ook maar een naam geven en omdat het hele jaar in het teken van corona stond, werd het de Monte Corona.
Het berglandschap is in dit seizoen '20 - '21 opgebouwd en kreeg hij een hoogte van 2021m😉

Wat uiteindelijk het eindresultaat geworden, laat ik zien in het volgende filmpje:

 STRUIKEN MAKEN

Op een eenvoudige en snelle manier heb ik ook zelf struiken gemaakt.

Je neemt een stukje sisaltouw en smeert de helft in met houtlijm,

daarna pluis je de andere helft uit en knipt het wat in vorm.

Vervolgens spuit je het in met lijmspray en

besprenkel je het met wat gekleurd strooisel. Met een aantal struiken heb ik dit ook samen met mijn kleindochter Daphne gedaan.😊

Dit laten drogen en dan tenslotte..

het onderste deel afknippen en de struik ergens een plekje geven op je baan.