Ik begin nu eerst met het maken van de "bovenloop" van de baan. Deze komt straks op een hoogte te liggen die varieert tussen de 8 en 10,5 cm.

Nu de treintafel nog helemaal leeg is, is er alle ruimte om de "bovenloop" neer te leggen. Nadat de rails er lag, heb ik eerst een paar testritjes gemaakt om te kijken of alles nog werkte en alle contacten tussen de rails nog goed waren.

Daarna moet de ondergrond voor de "bovenloop" gemaakt worden. Hiervoor gebruik ik 4mm dik MDF-platen. Nadat ik deze onder de rails gelegd heb, kan ik de breedte van het baantraject aftekenen. Ik houd een ruimte aan van ongeveer 2 cm naast de rails om daar later een bedding te maken.

Op een middag heb ik buiten met een decoupeerzaag alles op maat gezaagd.

Alle stukken zijn gezaagd en liggen nu onder de rails.

Het laatste wat ik heb gemaakt, zijn de "pijlers" waar de baan straks op komt te liggen. De hoogte ervan varieert tussen de 8 en 10,5 cm.
Zoals je op de foto hiernaast kunt zien, liggen de blokken nu nog plat onder de baan.

We hebben vrijdagmiddag de eerste proefrit gemaakt.
Samen met Aiden (onze kleinzoon van 5) spontaan een baantje neergelegd en de verschillende locs en wagons getest.
Ook de oudste loc, die zo'n 50-55 jaar oud is en al ruim 20 jaar niet meer gereden heeft, deed het nog steeds!
Het was een een hele, gezellige middag!

Er wordt in forums heel wat geschreven over het verminderen van rij-geluiden op de baan.
Vooral de M-rails van Märklin (die ik heb) veroorzaken nogal wat geluid.
Er worden allerlei suggesties gedaan om onder de rails te leggen, zoals:
-kurk
-piepschuim
-rubber matjes(die gebruikt worden ter voorkoming van schuiven o.a. pallets)
-ondervloer voor laminaat (blauw 3mm)
-dik dubbelzijdig plakband
.......en iedereen heeft zijn eigen mening erover!

Ik ga eerst nog wel een keer een proefbaantje aanleggen om wat uit te proberen, maar ik denk, dat ik er gewoon voor kies om de rubber dopjes, die onder de Märklin rails passen, te gaan gebruiken.

De eerste fase van het project is nu klaar.
De poten zitten er onder en de treintafel staat!

Zo, de vakantie is voorbij, dus kan het "bouwen" nu eindelijk gaan beginnen.

Maar voor het zover was, ben ik zaterdag 7 september  voor de eerste keer naar de modeltreinbeurs in de Expo-hal in Houten geweest. Hoe groot was mijn verbazing om te ontdekken hoe groot en uitgebreid deze was. Indrukwekkend!
Ik was op zoek naar 2 wissels en heb ze daar gevonden!

Het blad van de treintafel wordt opgebouwd uit 5 MDF-platen van 52cm breed en 12mm dik. In de ondersteuningsbalkjes heb ik van tevoren op meerdere plaatsen gaatjes geboord voor de doorvoer van alle snoertjes.

Het blad is klaar!
Hij heeft de afmeting van 260x160cm.
Rondom afgewerkt met een lat voor versteviging.

De volgende stap is het maken van poten met zwenkwielen.